Informujemy, że w dniach od 20 do 23 lutego w Gdańsku odbędzie się jedno z najważniejszych wydarzeń w branży drogowej na Świecie, XV Międzynarodowy Zimowy Kongres Drogowy.

Serdecznie zapraszamy na nasze stoisko numer A.22

Korzystając z poniższego linka, możecie Państwo dokonać bezpłatnej rejestracji.

Na przełomie marca i kwietnia 2017 r. firma APM PRO sp. z o.o. z siedzibą w Bielsku-Białej, wspólnie z biurem ekspertyz motoryzacyjnych Sławomira Pytla, zorganizowało na terenie ATH w Bielsku-Białej seminarium dotyczące przydatności systemów ITS w analizach wypadków drogowych. W przygotowaniu szkolenia, eksperci z zakresu integracji systemów drogowych, połączyli swe siły z ekspertami zajmującymi się analizami zdarzeń drogowych, organizując po raz pierwszy w Polsce szkolenie o takiej strukturze uczestników. Przyjęta koncepcja, pozwoliła w pełni profesjonalnie ocenić przydatność systemów ITS do analizy wypadków drogowych. Uczestnicy seminarium, którymi byli także drogowcy i eksperci policyjni, zgodnie ocenili, że systemy ITS wnoszą zupełnie nową, nieznaną wartość w analizie zdarzeń drogowych.

Materiały dowodowe, które otrzymują biegli sądowi z miejsc wypadków drogowych, bardzo często pozbawione są bardzo istotnych dowodów w sprawie. Niezależnie od tego, procedury policyjne w ogóle nie przewidują pomiarów parametrów drogowych, lecz zdawkowe, słowne opisy wykonywane przez policjanta. Metodyka ta nie pozwala w pełni wykorzystać wiedzy specjalnej ekspertów, ani możliwości narzędzi, którymi eksperci dysponują. Stan dotychczasowy zatem, w istotnym zakresie ogranicza możliwości ustalania przyczyn wypadków. Wykorzystywanie systemów ITS, eliminuje w dwójnasób te niedoskonałości. Po pierwsze bowiem, systemy te wykonują rzeczywiste pomiary, z dokładnością pozwalającą w pełni wykorzystać możliwości ekspertów i ich narzędzi. Ponadto, w przypadku braku dowodów, dzięki archiwizacji mierzonych parametrów, systemy ITS pozwalają uzyskać precyzyjne dane, nawet i kilka miesięcy po zajściu zdarzenia drogowego.

APM PRO wskazał miejsce i możliwości pozyskania danych źródłowych zdarzeń drogowych oraz interpretacji danych, które systemy ITS w Polsce dostarczają. Dzięki jedynemu w Polsce poligonowi, uczestnicy mogli w rzeczywistych warunkach, ale bez wstrzymywania ruchu drogowego, zapoznać się z urządzeniami jak również uczestniczyć w analizie danych, uzyskanych w rzeczywistych warunkach.

Ważnym elementem sympozjum była wymiana doświadczeń i wiedzy, która będzie skutkowała bardziej precyzyjnymi, a tym samym bardziej obiektywnymi, analizami zdarzeń drogowych.
Z całą pewnością zatem, wykorzystywanie systemów ITS, służyć może poprawie stanowienia prawa, przynajmniej w zakresie procesów dotyczących wypadków drogowych.

Sławomir Pytel

Firma APM PRO od ponad 20 lat jest jednym z liderów w zakresie integracji systemów drogowych, miejskich i ITS.



Na tegorocznym Kongresie ITS , wspólnie z Akademią Techniczno-Humanistyczną z Bielska-Białej, przedstawimy „Opracowanie nowej funkcjonalności systemu OnDynamic umożliwiającej ocenę oddziaływania ruchu drogowego na jakość powietrza i klimat akustyczny”.

W swojej ofercie mamy nowoczesny klasyfikator pojazdów – jako część systemu WIM PRO – wykorzystujący do klasyfikacji pętle indukcyjne.

Urządzenie klasyfikuje pojazdy zgodnie z TLS/BASt według klasyfikacji 8+1 na podstawie pomiarów z pętli indukcyjnych niezależnie od warunków atmosferycznych. Poza klasyfikacją możliwe jest także odczytanie informacji, na temat prędkości, kierunku jazdy, długości pojazdu i odstępu między pomiędzy pojazdami. Klasyfikacja zgodna jest z klasą A1.

Problem degradacji dróg przez pojazdy przeciążone oraz ich negatywny wpływ na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zagadnieniem nadal wymagającym poszukiwania efektywniejszych rozwiązań. Rozumiejąc tę potrzebę firma APM PRO opracowała i wprowadziła na rynek kolejną generację systemu ważenia pojazdów w ruchu WIM PRO, wykorzystując unikalną technologię pomiaru wagi pojazdów w ruchu firmy Intercomp Co. Stworzony z zastosowaniem tensometrów czujnik pozwala na bezpieczny, tani i niemal bezinwazyjny pomiar wagi pojazdów przy wysokich prędkościach przy zachowaniu charakterystycznej dla tensometrów dokładności oraz stabilności temperaturowej, która jest o rząd wielkości lepsza od dotychczas dostępnych na rynku technologii.

Zastosowane czujniki pomyślnie przeszły próby przeprowadzone przez laboratorium MnROAD (Albetville, Minnesota, USA). Dane uzyskane w trakcie badań były bardzo dokładne. Ponieważ jednocześnie przeprowadzano próby systemów wykorzystujących czujniki innego rodzaju (np. wysokiej klasy czujniki kwarcowe) można było bezpośrednio porównywać wyniki pomiarów. Jednym z wniosków jest stwierdzenie, że czujniki tensometryczne wyznaczają nowy standard dla systemów ważenie pojazdów przy wysokich prędkościach. Czujniki tensometryczne wykazują bark wrażliwości temperaturowej, przez co zachowują precyzję pomiarów niezależnie od temperatury. Dzięki zwartej budowie są odporne na mechaniczne uszkodzenia spowodowane przez przejeżdżające pojazdy np. w sytuacji, gdy podłoże jest niestabilne.

Czujniki tensometryczne mierzą obciążenia dynamiczne i statycznie. Ze względu na bardzo dużą stabilność parametrów w czasie, nie wymagają częstej kalibracji. Ponadto w niektórych wypadkach kalibracja może być przeprowadzona za pomocą obciążeń statycznych a nie dynamicznych, co zasadniczo obniża koszty eksploatacji.

System ważenia pojazdów w ruchu WIM PRO, dzięki unikalnej architekturze i modułowej budowie jest otwarty na zastosowanie dowolnej konfiguracji sprzętowej. Umożliwia wykorzystanie części urządzeń przy modernizacjach stacji ważenia pojazdów w ruchu, znacząco obniżając koszty implementacji nowoczesnej technologii pomiarowej.

Graficzny interfejs użytkownika przystosowany jest do współpracy z urządzeniami mobilnymi. Daje to bardzo dużą swobodę pracy służbom kontrolującym, dane o przeciążonych pojazdach mogą być odczytywane na komputerze, tablecie czy smartfonie.